Bielsko-Biała ma 320 mln zł na Północną Śródmiejską Obwodnicę

Celem śródmiejskiej obwodnicy jest usprawnienie układu komunikacyjnego miasta przez odciążenie centrum z ruchu tranzytowego i wewnątrzmiejskiego, poprawę płynności ruchu oraz zwiększenie dostępności do dróg ekspresowych S1 i S52.

Inwestycja obejmuje budowę ok. 4,1 km nowej trasy, w tym m.in. rozbudowę ulicy Warszawskiej, budowę nowych odcinków drogi między ul. Warszawską, Wyzwolenia i Krakowską, budowę mostów nad Potokiem Starobielskim i nad rzeką Białą, budowę wiaduktu nad ul. Janusza Korczaka, realizację półotwartego tunelu pod układem kolejowym, rozbudowę ul. Piekarskiej do przekroju dwujezdniowego 2x2, budowę rond oraz przebudowę kluczowych skrzyżowań czy też wykonanie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Całkowita wartość projektu to 593,6 mln zł, a wartość wydatków kwalifikowanych przekracza 526,6 mln zł.

Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej rozpoczął już przygotowania do realizacji tej inwestycji. Aktualnie trwa przetarg na realizację pierwszego odcinka. Rozpoczęcie postępowania dla drugiego planowane jest w IV kwartale tego roku, a rozpoczęcie robót budowlanych przewidziano na tegoroczny październik. Obwodnica ma być natomiast gotowa do końca 2029 roku.

Jak zapewnia inwestor, projekt pozostaje integralnym elementem rozwoju systemu transportowego Bielska-Białej. Powiązanie obwodnicy z realizowanym Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym umożliwi efektywną integrację transportu drogowego, kolejowego, autobusowego, rowerowego i pieszego, przyczyniając się do poprawy dostępności komunikacyjnej miasta oraz całej Aglomeracji Beskidzkiej.